Es va obrir la ruta de Xangai al Golf Pèrsic i 3.859 cotxes autònoms van navegar cap al mar

El 26 de novembre, a la terminal internacional d'automòbils de Shanghai Haitong ubicada a Waigaoqiao, districte nou de Pudong, Xangai, 3.859 vehicles de marca pròpia xinesa de FAW, SAIC, Chery, JAC, Dongfeng, Geely i Great Wall van prendre el "Jade" Heng Pioneer" va marxar cap al golf Pèrsic a l'Orient Mitjà, i s'espera que arribi als ports de Jebel Ali i Dammam al golf Pèrsic en uns 17 dies. Això vol dir que la ruta de línia "Xangai-golf Pèrsic" per a vaixells de cotxes ha inaugurat oficialment.
El principal mitjà de transport per a l'exportació d'automòbils complets és el transport marítim. Segons les estadístiques, el 2021, el volum de vendes de les marques d'automòbils xineses a l'Aràbia Saudita, els Emirats Àrabs Units i altres països de l'Orient Mitjà serà de gairebé 200,000. El 2022, les vendes de cotxes de les marques xineses als països de l'Orient Mitjà continuaran mantenint una tendència de creixement constant. Durant el primer semestre d'aquest any, s'han exportat uns 150,000 cotxes. L'exportació d'automòbils al mercat de l'Orient Mitjà ha mostrat un creixement explosiu i la contradicció entre l'oferta i la demanda de la capacitat de transport de la ruta del golf Pèrsic s'ha fet cada cop més destacada.
Zhang Guangfu, director del Departament de Serveis a Negocis Internacionals de la Corporació d'Importació i Exportació de FAW, va dir que, segons el pla de desenvolupament del negoci a l'exterior de la Xina FAW, la demanda de capacitat d'enviament de cotxes al golf Pèrsic, al Mar Roig i a les rutes a Europa, Àfrica i Amèrica Llatina mantindran un creixement ràpid en els propers 3 o 5 anys. L'obertura de la ruta marítima del Golf Pèrsic d'Ocean Car Shipping Co., Ltd. ha accelerat el desenvolupament coordinat de la "producció, transport i vendes" globals d'automòbils de la Xina i ha proporcionat una sòlida garantia de servei de transport internacional per a les marques d'automòbils xineses per anar a l'estranger. amb alta qualitat.
"Ocean Car Shipping Co., Ltd. va obrir aquesta vegada la ruta del Golf Pèrsic per satisfer les necessitats dels fabricants d'exportació d'automòbils. Va ajustar la capacitat dels tres vaixells de cotxes de 5000-cotxes que originalment operaven la ruta oceànica d'Amèrica del Sud. a la ruta propera al mar del golf Pèrsic, proporcionant dos vaixells mensuals. Els serveis de transport poden duplicar la capacitat i l'eficiència limitades actuals, cosa que és més propici per a l'organització de plans de vendes, plans de producció, plans logístics, plans de lliurament, etc. per part dels OEM xinesos. , i al mateix temps garantir millor la seguretat i l'estabilitat de la cadena de subministrament de la cadena de la indústria de l'automòbil de la Xina". Yuan Hai Zhu Guihua, director general de la companyia naviliera de cotxes, va dir.

Les exportacions d'automòbils de la Xina han entrat en un període de creixement ràpid des del 2021, i el volum d'exportació arribarà als 2,015 milions de vehicles el 2021, un augment interanual del 101,1 per cent. Les últimes dades mostren que de gener a octubre d'aquest any, la Xina va exportar 2,456 milions de vehicles complets, un augment interanual del 54,1 per cent, i s'espera que l'exportació anual sigui propera als 3 milions.
El transport internacional, com a baula clau de la cadena d'automòbils a l'exterior de la Xina, s'enfronta actualment a una situació urgent de capacitat de transport insuficient, capacitat de transport inestable i connexió deficient de la informació logística.
S'informa que per pal·liar l'escassetat de capacitat d'enviament de cotxes al mercat xinès, Ocean Car Shipping ha llançat un nou pla de construcció naval. A partir de la segona meitat del 2024, s'invertiran successivament més de 15 grans vaixells de cotxes de doble combustible de GNL amb 7.000-8.600 places d'aparcament. Per tal de garantir la seguretat de la cadena de subministrament d'exportació de la indústria automobilística de la Xina, el vaixell de cotxes oceànics ampliarà gradualment la seva cobertura de rutes a Europa, Amèrica del Sud, el Mar Roig, Mèxic, Austràlia i altres regions.
"En termes de serveis d'exportació de transport de cotxes oceànics, cooperem amb diverses parts per oferir solucions integrals de la cadena de subministrament logística, com ara contenidors, classes especials de bastidors de cotxes plegables i classes especials de vehicles d'enginyeria per a l'exportació d'automòbils de la Xina". va presentar Zhu Guihua.
Guangzhou Yuanhai Car Shipping Co., Ltd. és una empresa de cadena de subministrament de logística de cotxes de tercers invertida i establerta conjuntament per COSCO SHIPPING Special Transport, Shanghai Port Logistics i SAIC Anji Logistics. Com a transportista comú de transport internacional de vaixells de cotxes, ofereix serveis de logística de la cadena de subministrament per a les exportacions de cotxes xinesos. Ja l'any 2005, COSCO SHIPPING (el predecessor de COSCO SHIPPING Special Carriers), el vaixell especial de cotxes "Fuquankou" va obrir una ruta internacional des de la Xina fins al golf Pèrsic al moll de Shanghai Waigaoqiao Haitong, transportant cotxes nacionals per primera vegada a l'Orient Mitjà. .
Disset anys més tard, COSCO SHIPPING va tornar a aquesta ruta, oferint serveis de línia per a l'exportació de vehicles comercials xinesos a l'Orient Mitjà. En comparació amb les anteriors, l'escala de la capacitat de transport invertida aquesta vegada és més gran, i la ruta del transatlàntic continuarà funcionant de manera estable durant molt de temps, cosa que aportarà noves oportunitats valuoses i un nou impuls perquè les empreses d'automòbils xineses acceleren la seva expansió a l'estranger i internacionalització.