L'embargo es limita als cotxes de preu elevat, i les exportacions de cotxes usats del Japó a Rússia s'han disparat i s'han disparat més de 2 vegades

Toyota i altres fabricants d'automòbils han deixat el seu negoci a Rússia, els cotxes nous locals són insuficients i el ien s'ha depreciat, fent que els cotxes japonesos siguin relativament barats. A més, l'embargament del govern japonès es limita als cotxes d'alt preu amb un preu de més de 6 milions de iens, també va augmentar les exportacions de cotxes de segona mà del Japó a Rússia, que es van disparar més de 2 vegades a l'octubre.
El dia 4, The Nikkei News va informar que les exportacions de cotxes usats del Japó a Rússia han mostrat un ràpid creixement. Segons les dades comercials publicades pel Ministeri de Finances, les exportacions de cotxes de passatgers usats del Japó a Rússia arribaran als 34.500 milions de iens a l'octubre del 2022, un augment respecte al mateix mes de l'any passat. Un augment de 2,4 vegades (un augment d'un 240 per cent), el volum d'exportació va ser de 23.883 unitats, un augment del 67 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any passat, i tant la quantitat com la quantitat van assolir un nou màxim en un sol mes aquest any. .
L'informe va assenyalar que les exportacions de cotxes de segona mà del Japó a Rússia han augmentat considerablement, principalment perquè Toyota i altres fabricants d'automòbils han aturat el seu negoci a Rússia, provocant una escassetat de cotxes nous a l'àrea local, i la depreciació del ien ha fet que Cotxes japonesos relativament barats. Tot i que el govern japonès ha imposat sancions econòmiques a Rússia, l'exportació de cotxes de passatgers (inclosos cotxes nous i cotxes usats) es limita a models de preu elevat per sobre de 6 milions de iens, i la majoria dels cotxes de segona mà no estan inclosos a l'embargament. .
Fins al 2022 (abril-octubre de 2022), les exportacions de cotxes usats del Japó a Rússia han arribat als 151.000 milions de iens, la qual cosa ha superat amb escreix els 106.900 milions de iens de tot l'any 2021 (abril 2021-març de 2022). El volum va ser de 120.566 unitats, un augment del 25 per cent respecte al mateix període de l'any passat. D'altra banda, les exportacions d'automòbils nous del Japó a Rússia gairebé han caigut a zero des del maig, i hi ha un fort contrast entre les dues. En les exportacions generals de cotxes usats del Japó, Rússia va representar el 26% en termes de valor i el 20% en termes de quantitat.
Segons els informes, al mercat rus, els cotxes usats japonesos ja són molt populars perquè no és probable que els seus preus baixin. Al voltant del 80 per cent dels cotxes usats importats a Rússia l'agost del 2022 vindran del Japó.