Foton Auman EST Dumper

Auman ETX utilitzant una fila de cos estret de Half Cab, reflector d'una peça que utilitza una gran mida del marc convex, per millorar el trànsit de llarga distància en el procés de seguretat. A la xarxa que utilitza el disseny de cascada de la família Orman, el separador de niu d'abella cromat al mig té un logotip tridimensional Auman destacat, la sensació d'estil general molt nova, ambdós costats de la ranura de l'aleró també són d'alta expressió modular.

Especificació del producte

Para-xocs d'una sola peça a ambdós costats amb senyal de gir groc en forma de diamant col·locat en una posició de cantonada lateral, aixequeu el vehicle a la seguretat viària troncal urbana. L'antiperforació muntada a la part inferior al para-xocs utilitzant els bits baixos del disseny, també millora la seguretat activa del vehicle d'una miniatura. Aquest model utilitza un pedal escalonat de tres capes, el nivell més baix de disseny de tipus d'activitat, fins i tot en condicions complicades, el cas tampoc està danyat i altres problemes.

Els models del cotxe original vénen de sèrie amb una producció independent Auman de la mida de 5600x2350x1500 (mm) de la caixa de càrrega, per sobre d'un suport de tela de protecció elèctrica a les targetes després d'instal·lar el llençol antipluja i anti-llençament.

440(10T)doble eix d'accionament paral·lel de la relació reductor principal 4. 875, per la calculadora de velocitat de la casa del camió que, el motor de la velocitat econòmica de 1200 rpm, la transmissió de la velocitat d'obturació més alta a 67. 1 km/h.

● Potència nominal:

El camió bolquet lleuger ETX amb potència per satisfer les planes de l'estàndard contenia les necessitats de logística i transport, en comparació amb el camió d'escombraries de carrosseria pesada convencional que utilitzava un motor de 11 litres, redueix eficaçment la massa en vorera. A més del sud-oest de zones remotes, es recomana més trànsit per triar Weichai（430 cavalls de força, el Cummins X12（400-cavalls de força de dues cadenas elèctriques.

L'eix de direcció de 5 tones amb una suspensió d'acer de molla de 3 fulles, en comparació amb els models de fang convencionals, utilitzen una suspensió d'acer de molla de 10-peça o 12-peça per reduir eficaçment la massa de fre.

Les condicions d'ús del vehicle de transport de fang són molt complexes, el cotxe original ve de sèrie amb el filtre d'aire tipus bany d'oli per reduir la pols per a la puresa del filtre d'aire de l'impacte i millorar l'element del filtre de paper del cicle.

El xassís del costat dret té un volum de dipòsit de combustible d'aliatge d'alumini de 300 L, en comparació amb el dipòsit de combustible de 200 L, pot proporcionar una vida útil de la bateria més llarga, mentre que la capacitat del dipòsit d'urea de 60 L en l'aspecte de resistència està garantida.

ETX utilitzant un simple volant de quatre radis, el patró litchi proporciona una sensació de maneig excel·lent. Tauler de comandament mecànic que utilitza els models GTL muck dels mateixos components modulars, el costat esquerre és massa velocímetre, baròmetre, al costat dret del tacòmetre, indicador de temperatura del refrigerant, al mig de la pantalla LCD de dos colors podeu obtenir més informació sobre el oli, consum d'urea.

● Ressalteu el resum:

1, el recobriment blanc és un antecedent ambiental més destacat de les característiques.

2, una família de disseny de xarxa destaca la imatge de marca, alhora que redueix el cicle de desenvolupament del nou model.

3, els pedals mòbils muntats a la part inferior, la fiabilitat del cargol anti-trepant de cos ample està garantida.

4, el motor Weichai 7L més transmissió de velocitat HW10-de vapor pesat més eix de 440（10 tones per al transport de sediments de càrrega estàndard.

5, la suspensió d'acer 3/3/5 redueix eficaçment el pes de la vora i millora la capacitat de transport global.

6, el disseny de distància entre eixos curta per millorar l'avantatge complicat del trànsit per carretera és important.

QA&QC

EURO 2/3/4/5/6

Es pot dissenyar el volant perquè es vegi millor? Realment no ho suporto, suggereixo que encara considereu el motor tecnològic Shande Capman! No és que no crec en Auman, sinó que Shandeka ha estat verificat pels usuaris El cotxe és un bon cotxe. No tinc tantes mercaderies per treure El meu cosí Volvo i el meu cosí 560 Auman van viatjar de Kunming a Hangzhou i van omplir el gas a Kunming. El meu consum mitjà de combustible va ser de 31 i el seu de 32. Després de descarregar la càrrega a Hangzhou, vaig afegir 710 litres i el vaig omplir. Va afegir 870 a 560 Auman. L, rellotge d'alegria, Auman ho diu clarament, altres persones només miren la cara de ZF, és a dir, per combinar-te amb ZF, la teva frustració no es pot resoldre, sense zF, la porta estarà tancada. Els amics de la targeta van dir a l'àrea de comentaris que el preu d'aquest cotxe és una mica massa alt. En primer lloc, la configuració d'aquest cotxe és relativament alta, amb amortiment líquid, AMT, pantalla de control, sostre solar, etc., i hi ha moltes configuracions addicionals, de manera que això va provocar un lleuger augment del preu de venda. Al mateix temps, sota aquesta configuració, els concessionaris només donaven preus teòrics. Per als preus de venda específics, els amics de la targeta poden contactar amb els distribuïdors per a consultes.

Embalatge, emmagatzematge, manipulació i transport

Etiquetes populars: foton auman est dumper, distribuïdor, descompte, en venda, en estoc