English
हिंदी
Melayu
اردو
Português
日本語
Български
Bai Miaowen
Français
Deutsch
Latviešu
bosanski
Els contenidors també poden exportar cotxes i una caixa pot contenir fins a quatre. Recentment, Container Shipping Co., Ltd., una filial de COSCO SHIPPING Group, va llançar un nou pla per a l'exportació de vehicles complets. Mitjançant la tecnologia de suport de vehicles i els serveis d'extrem a extrem, els vehicles de marca de SAIC són escortats per exportar a Europa.
El responsable rellevant va presentar que a través del marc de segona generació de COSCO Shipping, les empreses poden triar lliurement empaquetar 2, 3 i 4 cotxes en un 40-contenidor de peus, i el transport de cotxes per mar és com viure. en un pis que no es mou com una muntanya. , segur i estable.
Un rerefons important per a l'ús de nous mètodes per transportar cotxes és, sens dubte, que els cotxes domèstics estan marcant l'augment de l'acceleració de la seva sortida a la mar.
Les dades mostren que el 2021, l'exportació d'automòbils de producció nacional superarà els 2 milions, un augment interanual del 100 per cent. En el primer semestre del 2022, l'exportació d'automòbils de producció nacional va superar els 1,2 milions, amb una tendència de creixement important. L'agost de 2022, les exportacions d'automòbils de la Xina van assolir les 308 unitats000, un màxim rècord mensual.
El mercat està en auge i els transportistes d'automòbils tradicionals no poden satisfer les necessitats de les exportacions nacionals d'automòbils. Per aquest motiu, COSCO SHIPPING Special Transport Co., Ltd., una filial de COSCO SHIPPING Group, també ha desenvolupat especialment un nou tipus de suport, de manera que els vaixells de pasta es "redirigien" als cotxes de transport.
L'ús a gran escala de contenidors per transportar cotxes ara implica un altre rerefons important: el preu dels contenidors d'exportació xinesos ha caigut en picat i el cost s'ha tornat acceptable.
En els últims dos mesos, les tarifes de transport de contenidors d'exportació de la Xina gairebé han perdut tots els seus guanys de dos anys. Hi ha una preocupació generalitzada que les fortes pressions inflacionistes esmorteixin la demanda dels consumidors, la qual cosa al seu torn afectarà el creixement econòmic mundial. Per exemple, als Estats Units, l'inventari de molts centres comercials es manté elevat, fet que també fa que molts professionals jutgin que les exportacions de la Xina s'enfrontaran a una pressió considerable en la segona meitat de l'any.
Tanmateix, sovint hi ha oportunitats en les crisis. La Xina té l'avantatge de tota la cadena industrial i és més fàcil aprofitar tot tipus d'oportunitats. Per exemple, l'automòbil actual, especialment el mercat de l'automòbil de nova energia, n'és la prova.
