El primer a la Xina! L'exportació d'un sol mes de camions pesats de SINOTRUK ha superat els 10,000

La tarda del 31 d'octubre es va celebrar l'activitat de "Sinotruk i el món guanyant-guanyat: la primera exportació nacional de camions pesants que supera els 10,000 vehicles en un sol mes" al Golden Hall of Shandong Building. Liu Qiang, membre del Comitè Permanent del Comitè del Partit Provincial de Shandong i Secretari del Comitè del Partit Municipal de Jinan, Yu Haitian, Vicesecretari del Comitè del Partit Municipal de Jinan i Alcalde, Secretari del Comitè del Partit i President del Grup d'Indústria Pesant de Shandong, Tan Xuguang, secretari del Comitè del Partit i president del grup nacional de camions pesats de la Xina, i líders dels departaments rellevants de la província de Shandong i la ciutat de Jinan van participar en l'esdeveniment. Més de 310 distribuïdors i representants de clients de més de 100 països d'arreu del món hi van participar en línia.

A les 16:00, seguint les instruccions de "sortida" de Liu Qiang des del lloc principal, 55 camions pesats Sinotruk, vestits de vermell i de colors penjants, van sortir de la zona de vinculació integral de Jinan un per un sota la guia del Shandeka. C7H, i va sortir amb èxit de la duana, marcant la llista de camions pesats de Sinotruk. L'exportació mensual va superar amb èxit els 10,000 vehicles, creant el registre d'exportació d'un sol mes més alt d'empreses nacionals de camions pesants, que és una fita en la història d'exportació de la indústria de camions pesants del meu país.

Tan Xuguang va dir que el ràpid creixement de les exportacions de comerç exterior ha tingut un paper important en l'estabilització de l'economia. Aquesta és la nostra acció concreta per estabilitzar el mercat econòmic global. Avui en dia, Sinotruk s'ha convertit en la marca número 1 dels vehicles comercials de la Xina a l'estranger, el pioner dels vehicles comercials de la Xina que entren al mercat de gamma mitjana a alta a l'estranger i un referent de la indústria per practicar el "Belt and Road" i integrar-se al mercat. nou patró de desenvolupament de "Dual Cycle". Ens dirigirem amb fermesa cap a classe mundial, construirem una brillant targeta de visita de vehicles comercials xinesos al món, compartirem oportunitats amb socis, buscarem un desenvolupament comú i un futur guanyador.

Des de la reorganització i reforma del 2018, Sinotruk ha entrat en el camí ràpid del desenvolupament d'alta qualitat. Des de principis d'aquest any, davant l'impacte de l'epidèmia i altres factors, la indústria nacional de camions pesants ha caigut d'un penya-segat. Segons dades de l'Associació d'Automòbils de la Xina, les vendes nacionals de camions pesants en els tres primers trimestres van caure un 58 per cent interanual. Sinotruk ha suportat la pressió a la baixa de la indústria i la seva quota de mercat de camions pesats ha augmentat en 4,35 punts percentuals en comparació amb el mateix període de l'any passat, ocupant el primer lloc de la indústria nacional, cosa que demostra plenament la duresa provocada per la reestructuració i la reforma.

Entre elles, les exportacions de comerç exterior han contribuït de manera destacada al moviment de Sinotruk cap al cim de la indústria. De gener a octubre d'aquest any, Sinotruk va exportar 76,000 camions pesants, un augment interanual del 54 per cent, que representa més de la meitat de les exportacions de la indústria del meu país. En particular, s'han fet contínuament nous avenços en l'expansió dels mercats de gamma alta a l'estranger. Els productes de camions pesats de gamma alta com ara la sèrie Shande Truck i Howo T han estat ben rebuts pels clients estrangers. Les vendes d'exportació de camions pesats de gamma alta en els tres primers trimestres van augmentar un 258 per cent interanual. El volum anual d'exportacions de camions pesants de Sinotruk ha augmentat de 30,000 el 2020 a 50,000 el 2021, i s'espera que superi els 100,000 aquest any.

Ricardo Melesio, el director de vendes d'Aite Mexico, va dir en una entrevista en línia que els camions pesats de Sinotruk són molt populars a Mèxic, amb una bona qualitat, un rendiment elevat i un servei postvenda oportú. El nombre de participacions és cada cop més gran, Sinotruk, fet a la Xina, increïble!

L'avenç de la Xina National Heavy Duty Truck al mercat internacional i la seva causa arrel, es va beneficiar d'una sèrie de mesures de reforma i innovació en els últims quatre anys des de la reorganització de Shandong Heavy Industry i China National Heavy Duty Truck. Tres reformes del sistema, reformes de separació principals i auxiliars, reformes del sistema de màrqueting, investigació i desenvolupament positiu independent i una gamma completa de dissenys de vehicles comercials han accelerat la competitivitat dels productes de Sinotruk per convertir-se en de primera classe i tenen capacitats anticícliques més fortes que els mateixa indústria.

El creixement substancial de les exportacions a l'estranger de Sinotruk està estretament relacionat amb la disposició general del grup d'indústria pesada de Shandong i la promoció coordinada del negoci d'exportació a l'estranger. En els tres primers trimestres d'aquest any, els ingressos d'exportació de Shandong Heavy Industry Group van assolir els 38.500 milions de iuans, un augment interanual del 66%. Les seves filials com Sinotruk, Shaanxi Heavy Truck, Weichai Group, Shantui, Zhongtong Bus i altres empreses han aconseguit avenços històrics en l'exportació. Entre ells, l'exportació global de camions pesants va ser de 90.500 unitats, un augment interanual del 60 per cent; l'exportació de motors va ser de 38.500 unitats, un augment interanual del 54 per cent; l'exportació de bulldozers va ser de 2023 unitats, un augment interanual del 40 per cent; l'exportació d'excavadores va ser de 1823 unitats, un augment interanual del 50 per cent; l'exportació d'automòbils de passatgers va ser de 2671 unitats, un augment del 69 per cent interanual.