English
हिंदी
Melayu
اردو
Português
日本語
Български
Bai Miaowen
Français
Deutsch
Latviešu
bosanski
A mesura que la temperatura augmenta, l'aire s'omple amb l'olor de la primavera.
A mesura que la temporada canvia, no només hem d'adaptar-nos als canvis climàtics, sinó que els nostres vehicles també han de ser inspeccionats i mantinguts de manera oportuna.
Aquesta nova guia de manteniment de molles de camions pesats d'energia ha estat preparada per a vostè.
Substitueix el filtre de l'aire condicionat
Després d'un llarg hivern, molta pols i bacteris s'acumularan en l'element de filtre d'aire condicionat del vehicle. Al mateix temps, l'element filtrant d'aire condicionat conté carbó activat, que pot absorbir partícules fines, però el carboni activat disminuirà gradualment amb el pas del temps i el nombre d'usos. Si l'element de filtre de l'aire condicionat està massa brut, l'efecte de refrigeració es reduirà, es generarà olor i fins i tot es perjudicarà la salut humana. Per tant, hem de substituir l'element de filtre de l'aire condicionat per estar completament preparat per al proper estiu.
Neteja i comprova el port de càrrega
La importància de la interfície de càrrega per a nous camions pesats d'energia és evident. La interfície de càrrega del vehicle s'ha de mantenir neta, en cas contrari és fàcil provocar un curtcircuit intern de la interfície de càrrega, que afectarà la vida útil de la bateria. A més, la pluja a la primavera augmenta, hem de prestar atenció a la impermeabilització del lloc de càrrega. En definitiva, és molt important protegir la interfície de càrrega a la primavera. Si trobeu alguna anormalitat, recordeu reparar-la a temps!
Fer manteniment de pintura
Manteniment del cos de molla, no ignori el treball impermeable de la pintura del cotxe. Hi ha més pluja a la primavera, i els components àcids de la pluja tenen un fort efecte corrosiu sobre la superfície de pintura del vehicle. Si el cos del cotxe té esgarrapades, és més probable que causi òxid. En rentar el vehicle diàriament, tracti d'utilitzar aigua neta per evitar danys en el cos causats per partícules en l'aigua circulant.
Comprovar l'estat dels pneumàtics
Tots sabem que la pressió insuficient dels pneumàtics no només augmentarà el consum d'energia del vehicle, sinó que també accelerarà el desgast anormal dels pneumàtics. Després de l'hivern, la pressió dels pneumàtics es reduirà. A la primavera, la pressió dels pneumàtics s'ha d'ajustar a temps. Si cal, es pot equipar una bomba d'aire a bord amb el cotxe, que pot inflar i alleujar la pressió, garantir la pressió normal dels pneumàtics, reduir el consum d'energia i allargar la vida útil dels pneumàtics. , per garantir la seguretat de la conducció.
Manteniment diari de la bateria
Per als nous camions pesats d'energia, la bateria és la "sang vital". És especialment important realitzar inspeccions diàries i manteniment periòdic de bateries de vehicles i electrodomèstics dins del vehicle. Una vegada que es troba un problema, s'ha de tractar a temps per assegurar-se que el vehicle està en un estat saludable durant molt de temps. El manteniment diari de la bateria del nou camió pesat d'energia generalment ha de fer els següents aspectes:
Quan el SOC sigui inferior al 20%, carregueu a temps per evitar que el vehicle s'avarii a causa de la manca de potència;
Feu la càrrega completa automàtica almenys una vegada cada tres dies, i l'arma només es pot dibuixar quan el carregador demani que la càrrega estigui completa, per garantir una estimació precisa del rang de creuer;
Els vehicles d'operació normal han de fer "manteniment d'equilibri de bateries elèctriques" almenys una vegada a l'any, els vehicles motoritzats han de fer "manteniment d'equilibri de la bateria d'energia" almenys una vegada cada tres mesos, i els vehicles no usats a llarg termini han de fer "manteniment d'equilibri de la bateria d'energia" cada tres mesos i abans de la primera operació. ".
S'ha de recarregar quan s'estaciona durant molt de temps. Es garanteix que el SOC de la bateria estigui en el rang del 40% ~ 70%, i la potència restant es comprova regularment. Si és inferior al 40%, s'ha de reposar a temps;
Evitar les freqüents operacions d'acceleració ràpida i desacceleració ràpida. L'acceleració i desacceleració ràpida freqüents augmentarà el corrent de càrrega i descàrrega de la bateria d'energia, el que provocarà l'alta temperatura de la bateria d'energia, escurçarà la vida útil i reduirà el rang de creuer del vehicle.
En comparació amb els camions tradicionals, els nous camions energètics tenen avantatges evidents en el manteniment, però no s'han de prendre a la lleugera.
Només "cura diària" pot "manteniment i sense preocupacions", compartim aquesta súper pràctica "guia de manteniment de cotxes de primavera" amb amics al seu voltant.
