Howo A7 371Camió basculant HP

La cabina dels camions pesats de la sèrie HOWO-A7 està dissenyada amb l'assistència d'una coneguda empresa de disseny italiana. L'aspecte és elegant i atmosfèric, i l'espai interior és ampli i còmode; el sistema d'alimentació és fort, el sistema de transmissió està totalment optimitzat i el rendiment de l'economia de combustible és excel·lent. AMT fa que l'operació sigui més còmoda. Amb mesures de seguretat avançades, com ara el disc davanter i el tambor posterior, l'embragatge de diafragma recentment desenvolupat de Sinotruk, el nou eix davanter amb un pes lleuger i una gran capacitat de càrrega i altres conjunts avançats i excel·lents tornen a situar-se a l'avantguarda dels camions pesats domèstics de gamma alta. La característica més important d'aquesta sèrie de models és l'economia, la comoditat, la seguretat i la fiabilitat.

Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd. (d'ara endavant, "Shaanxi Automobile"), amb seu a Xi'an, Shaanxi, antigament va ser la planta de fabricació d'automòbils de Shaanxi fundada el 1968. El desenvolupament de Shaanxi Automobile té l'esperança ardent del partit i el país per accelerar la construcció d'un poderós país automobilístic. Des de fa més de 50 anys, ha rebut una atenció cordial i un fort suport del partit i del país. El secretari general Xi Jinping va visitar-lo el 22 d'abril de 2020 i va donar instruccions importants sobre el desenvolupament de "nous models, nous formats, noves tecnologies i nous productes", obrint un nou capítol en el desenvolupament d'alta qualitat de Shaanxi Automobile. Shaanxi Automobile és la principal base de producció i R+D dels vehicles militars pesants del meu país, un fabricant de vehicles comercials a gran escala i un defensor actiu i fort promotor de la transformació i desenvolupament ecològic, baix en carboni i respectuós amb el medi ambient de la indústria automobilística de la Xina. És el primer lot del meu país de bases d'exportació de vehicles i peces. Actualment, l'empresa compta amb 27.600 empleats i uns actius totals de 76.000 milions de iuans. Ocupa el lloc 236 entre les 500 millors empreses xineses i figura a les "500 marques més valuoses de la Xina" amb un valor de marca de 35.060 milions de iuans.

Especificació del producte

Propietats del producte

1. El camió bolquet té un xassís de terra de les característiques d'alta, això és degut a que la brutícia del sud-oest és suau, el cotxe pesat que viatja després dels dos costats apareixerà molt fosc a la marca del vehicle, i el mig de la Terra a causa de l'extrusió en l'estat elevat, si el xassís és massa baix apareixerà colpejant el cassó d'oli i el dipòsit de combustible de la caixa. HOWO segons les necessitats del disseny del xassís que l'abocament normal de la carretera més alt, millor, mentre que l'eix davanter amb un equilibri transversal, per garantir l'estabilitat del vehicle.

2. Cal separar l'embragatge i utilitzar el motor per augmentar la velocitat o la transmissió per frenar. Quan s'aconsegueix la sincronització de l'engranatge, es canvia automàticament l'engranatge més adequat. La caixa manual estalvia combustible un 3 per cent -5 per cent . Apte per a diferents condicions de treball. Mitjançant l'SMARTSHIFT de China National Heavy Duty Truck, el conductor pot centrar-se més en la conducció i l'entorn del trànsit circumdant, i reaccionar a temps. Ajuda els nous conductors a arribar al nivell dels conductors avançats. El conductor encara pot canviar de marxa manualment. Canvieu al mode manual i utilitzeu la maneta de control per seleccionar la marxa adequada. Els camions que utilitzen SMARTSHIFT no tenen pedal d'embragatge i el canvi de marxa és totalment automàtic.

QA&QC

EURO 2/3/4/5/6

Excepte el pis pla de l'A7, només hi havia Qingdao New Dawei, però el llindar de New Dawei era corbat i el llindar de l'A7 era horitzontal i recte. La primera vegada que m'hi vaig asseure, no vaig poder veure res sota la cara frontal, igual que assegut en un petit pis de dalt, potser no massa adaptat! Els 380 i 420 Hangfa també tenien una gran potència en aquell moment! La produïda el desembre d'enguany hauria de ser una versió recreada. Els detalls són fantàstics, fins i tot es veuen els forats dels eixugaparabrises! El camí del gas del dipòsit de gasolina es restaura al cotxe real, doneu-li un cop d'ull! Em dic Xiao7: si us plau a tothom! El parafang està exquisidament dissenyat i té un petit dipòsit de combustible. Vaig pensar que faltava el tub d'escapament? Suposo, és a l'esquerra! Haha Aquest és el benefici del tercer país!

Embalatge, emmagatzematge, manipulació i transport

Etiquetes populars: com un7 371camió volquet de HP, distribuïdor, descompte, a la venda, en estoc