Obteniu informació sobre el temps de substitució de les peces del cotxe en tres minuts per evitar caure en el parany de reparació!

Pastilles de fre: 30000 quilòmetres
Les pastilles de fre estan directament relacionades amb la seguretat de la vida del conductor, de manera que els conductors han de comprovar regularment l'ús de les pastilles de fre i substituir-les de manera oportuna. El cicle de substitució de les pastilles de fre és generalment d'uns 30.000 quilòmetres, però quan el gruix de les pastilles de fre és inferior a 3 mm, cal substituir-les en qualsevol cas.
Tres filtres: de sis mesos a un any
Els tres filtres inclouen filtre d'oli, filtre d'aire i filtre de combustible, i el cicle de substitució d'aquests tres accessoris és relativament curt. Especialment, el filtre d'oli normalment s'ha de substituir després de conduir 5000 quilòmetres. El cicle de substitució del filtre d'aire és d'aproximadament 20.000 quilòmetres. Els tres filtres es canvien de mitjana una vegada a l'any, i si conduïu sovint per carreteres pobres, cal canviar-los amb més freqüència.
Bugia: tres anys
Normalment, les bugies s'han de substituir després d'uns tres anys, però la situació específica encara depèn de l'estat del vehicle. Per exemple, quan sentiu que el motor no té potència i augmenta el consum de combustible, hauríeu de revisar les bugies. Quan el motor tremola amb freqüència i fa sorolls anormals, vol dir que cal substituir la bugia!
Bateria: tres anys
Quan es constata que els fars no són tan brillants i l'encesa del vehicle és difícil, cal considerar la substitució de la bateria. En termes generals, una bateria que fa tres anys que s'utilitza habitualment no és un problema, i més de tres anys significa que la durada de la bateria no és llarga.
Pneumàtics: 50.000 quilòmetres
En termes generals, el cicle de substitució dels pneumàtics és relativament llarg i un desgast greu només es produeix després d'una distància normal de conducció de 50.000 quilòmetres. Avaluar si cal substituir un pneumàtic depèn del grau de desgast del patró de superfície. Si la profunditat del patró és inferior a 1,6 mm, cal substituir-lo, o si el pneumàtic té esquerdes, encara que no s'arribi al quilometratge, s'ha de substituir.