Construir un cotxe mai no ignora l'atenció de la gent

Per descomptat, si voleu aconseguir estabilitat i èxit a llarg termini en el mercat de camions lleugers d'energia nova, heu d'apoderar-vos del cor dels usuaris. A més de guanyar més diners, el nou camió lleuger d'energia de Dayun també té molts avantatges "diferenciats", només per tenir més cura dels usuaris.

Prenent la seguretat com a exemple, a poc a poc s'està convertint en una de les primeres opcions per als amants de les cartes a l'hora de comprar un cotxe. En aquest sentit, el camió lleuger Dayun New Energy té la tecnologia de frens d'oli de cinquena generació, la distància de frenada de 60-0km/h és de només 25 metres i es pot frenar a temps en moments crítics; també adopta l'eix Hande (fre d'aire) i el radi de gir és de només 25 metres. 6,4 metres, pot ser més flexible fins i tot quan es condueix per carrerons estrets.

Fins i tot els petits detalls en el camí cap al cotxe, el camió lleuger Dayun New Energy també va prestar atenció. Està equipat amb un fre d'aire amb una vàlvula automàtica d'alliberament d'aigua, que pot mantenir automàticament la canonada del fre d'aire seca i neta, cosa que també millora la seguretat de la conducció fins a cert punt.

A més, el marc d'acer d'alta resistència més l'eix de càrrega de 5t més la molla de fulla d'alta resistència de Dayun E-X3 i Dayun E-A3 s'han sotmès a granallament a gran velocitat i tractament d'electroforesi catòdica, i s'ha augmentat la resistència a la corrosió. més de 2 vegades. Pot fer front a entorns d'ús més complexos.

El més digne d'esment és que Dayun Motor sempre insisteix en l'orientació a les persones, i mai ignora l'atenció humanitzada en l'aspecte del rendiment del vehicle.

Dayun EA5, EX5 i altres models estan equipats de sèrie amb portes dobles, retrovisors multimèdia en streaming, aire condicionat integrat de calefacció i refrigeració i altres configuracions de sèrie, equivalents a la configuració completa de fàbrica. Al mateix temps, pel que fa al servei postvenda, Dayun New Energy també disposa de tres garanties de 200,000 quilòmetres de tres sistemes elèctrics durant cinc anys i dos anys de rescat sense responsabilitat. En definitiva, tot està dissenyat per permetre als usuaris de la targeta gaudir d'una atenció més humana a la carretera sense haver de gastar més en equipaments opcionals.

Les noves energies s'han convertit en la tendència general, i com aprofitar l'oportunitat sota aquesta onada s'ha convertit en un tema que totes les empreses d'automòbils han de pensar. El camió lleuger Dayun New Energy, que insisteix en el producte com a rei i la tecnologia com a primer, òbviament ha pres el lideratge i està a punt d'aconseguir "acumulació i desenvolupament".